Prin acest site vrem sa venim in ajutorul celor care vor sa inteleaga cum functioneaza electronica 
unei masini si in special motoarele TDI: VW, Audi, Skoda, Seat.
Pentru o intelegere mai buna a termenilor tehnici am preferat de multe ori denumirea in engleza pentru ca
in marea majoritate a cataloagelor componentele le veti gasi tot in engleza.
		
Aici veti gasi informatiile concrete despre ce face  computerul masinii ECU( engine control unit )
ECM (engine control module ) notat J248 in catalog.

computer EDC 15 VM+
		
 EGR-ul este comandat de solenoidul N18 prin vacum. 
Practic EGR-ul ia o parte din gaze si le introduce inapoi in camera de ardere reducand poluarea.

EGR
		

electrovalva N18
		
Turbo  are de fapt doua turbine. Prima preia energia gazelor arse.
A doua comprima aerul care intra in cilindri.
In acest moment se poate introduce mai mult combustibil si creste puterea dezvoltata de motor.

turbo